3. Độ mượt mà: Khắc phục hiện tượng “dính-trượt” và đạt được chuyển động với vận tốc không đổi như chất lỏng
Độ trơn tru không đồng nghĩa với ma sát thấp. Độ trơn tru thực sự đề cập đến độ đồng đều của ma sát — không có cảm giác chuyển động từng bước nhỏ, và không có hiện tượng “nhảy dính” khi bắt đầu vận hành (tức là hiện tượng dính-trượt).
Độ đồng đều của ma sát động: Trong điều kiện tải trước nhẹ, sự dao động của lực ma sát trên toàn bộ hành trình là ≤ 3%. Khi bạn dùng một ngón tay đẩy khối đó, bạn sẽ không cảm thấy có sự thay đổi đột ngột nào về lực cản.
Mô-men xoắn khởi động: Chúng tôi đã tối ưu hóa nắp đầu (bơm tuần hoàn) thiết kế sao cho sự chênh lệch giữa mô-men xoắn khởi động và mô-men xoắn động nằm trong khoảng 0,5 N·cm, giúp loại bỏ hoàn toàn hiện tượng “gật đầu” trong quá trình di chuyển với tốc độ cực nhỏ.
Lời khuyên về việc tìm nguồn cung ứng: Đặt thanh dẫn theo chiều dọc. Khối phải trượt xuống từ từ và trơn tru nhờ trọng lượng của chính nó mà không bị kẹt. Nếu phải gõ nhẹ để khối rơi xuống, điều đó có nghĩa là hệ thống tuần hoàn bi bên trong có lỗi thiết kế.
Đây, tôi ở đây Instagram và Facebook Đã chia sẻ một video
Nhấp vào phần chi tiết bên dưới để xem thêm thông tin
—————-